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1.请介绍一下武汉理工大学的基本情况和特色。
熊 兵：武汉理工大学是由原武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学于2000年5月27日合并组建而成，是教育部直属的全国重点大学，是首批列入国家“211工程”重点建设的高校，是国家“985工程优势学科创新平台”建设高校。学校是教育部批准进行自主选拔录取改革试点院校之一，是招收部队国防生、选拔中国人民解放军后备军官的高校之一。
学校源于建材建工、交通、汽车三大行业办学，学校办学特色鲜明。我校现有一级学科国家重点学科2个，二级学科国家重点学科7个，国家重点(培育)学科1个，省部级重点学科28个;一级学科博士学位授权点15个，一级学科硕士学位授权点38个，博士后科研流动站16个;有12个硕士专业学位授权类别，34个硕士专业学位授权点。现有普通本科生36700余人，博士、硕士生16000余人，外国留学生600余人。
2.贵校学科建设实力如何?熊 兵：学校以“211工程”建设为龙头，充分发挥材料、交通、汽车相关学科的特色和优势，进一步加强基础学科，促进新兴学科，重视交叉学科。英国《泰晤士高等教育》最新发布的亚洲大学前100名排行榜，我校名列第58位。2012年，学校获得3项国家科技成果奖，在全国高校中并列第13名。2012年，我校材料学科、工程学科(含船舶与海洋工程、机电与汽车工程、土木工程、资源与环境工程、计算机和通讯工程等)和化学学科三个学科进入世界ESI排名前1%，标志着这些学科进入国家建设世界一流学科行列。
3.贵校在培养拔尖创新人才方面有何举措，取得了哪些成绩?熊 兵：武汉理工大学“拔尖创新人才培养计划”包括学硕连读试点班、学硕博连读试点班和国际合作教改试点班等。每年在优势与特色学科中动态选拔一批优秀大学生，配备一流师资，提供一流学习条件，创造一流学术环境与氛围，创新人才培养方式，开展拔尖学生培养试点。学校希望培养一批思想敏锐、专业素质高、实践能力强、具有开拓精神和创新能力的优秀本科毕业生，为培养造就未来在相关学科领域的领军人物和拔尖创新人才奠定良好的基础。试点班学生从在校优秀本科生中遴选，实行首席教授(导师)负责制，推行个性化培养，加强国际合作与交流。
我校是教育部首批“卓越工程师教育培养计划”试点院校。学校现有24个“卓越计划”试点专业，覆盖了14个学院，成为全国“卓越计划”试点专业最多的高校。学校依托建材建工、交通运输、机械汽车三大行业，设立专项资金，加大实验室、基地建设投入，为试点专业学生提供优质教学资源;提供各种工程实践实训平台，学术交流平台和外语训练环境，为学生创新活动提供特别学分;支持试点专业的师资建设和教学改革;支持学生开展自主学习、研究型学习，着重培养学生的工程意识、工程素养和工程实践能力。
依托雄厚的科研实力，学校积极面向学生搭建科技创新教育平台，培育校园科技文化氛围。学校成立了学生科学技术协会，建立了20个大学生科技创新基地，设立了自主创新研究基金学生项目、国家大学生创新性实验计划和开放实验室项目，每年投入500万元支持学生开展科技创新。2005年以来，我校学生在“挑战杯”竞赛、数学建模竞赛、机械创新设计大赛、节能减排等科技创新赛中，获得省部级以上奖励2000项，其中参加“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛和创业计划竞赛，共获得省部级奖励109项，国家级奖励41项，2010、2011、2012连续三年团体总分第一，捧得湖北省“挑战杯”。两支创业团队在2010年“挑战杯”创业计划竞赛中获全国金奖。
4.请介绍一下学校实施的完全学分制教学改革情况。熊 兵：我校和武汉大学成为湖北省首批实行学分制改革的两所试点高校。2011级以后的本科学生均实施学分制培养。我校学分制改革的几个典型特征是：第一，实行弹性学制，提前修满规定学分可以提前毕业，对于在标准学习年限内难以达到最低要求学分的学生，允许其延长学习时间1-2年。第二，实行选课制，学生可以根据自己的实际情况选择修读课程，实现了人才的个性化培养。第三，实施导师制，安排专业教师担任本科生导师，建立常态化的导师和学生联系制度，发挥导师在学生学业规划中的引导作用和创新实践活动中的主导作用。第四，按专业大类培养，学校多数专业在低年级按大类培养，高年级分专业或专业方向培养。第五，主辅修制，学生可以以某一个专业为主修专业，同时辅修第二专业，部分学生可以获得双学位。
5.武汉理工大学的师资力量如何?熊 兵：我校师资力量雄厚。现有教职工5473人，其中教授663人，副教授1290人;有院士6人，国家“千人计划”12人，国家“973计划”和重大科学研究计划首席科学家2人，长江学者特聘(讲座)教授8人，国家教学名师奖获得者3人，国家杰出青年基金获得者4人，享有国务院政府特殊津贴、湖北省政府专项津贴人员227人。学校面向全球聘任了11名战略科学家，一批国际一流科学家包括美国哈佛大学教授、美国科学院院士、国际纳米科技创始人Charler Lieber教授，英国南安普顿大学教授、英国皇家科学院院士、国际水动力学领域著名学者W.G.Price教授等加盟武汉理工大学。
6.学校今年的招生计划是多少?招生政策有哪些需要注意的地方?熊 兵：我校今年招生计划为9660人，比去年增加290人。
根据今年的招生政策，考生需要注意以下几点：
1、获得我校自主选拔资格的考生，按生源所在地省级招生部门的要求填报志愿。特色工科类入选资格考生只能填报特色工科类自主选拔专业，经管社科类入选资格考生只能填报经管社科类自主选拔专业。获得我校自主选拔资格的考生，高考成绩达到考生所在省(区、市)划定的本科第一批录取控制分数线，体检合格，专业服从调剂，学校予以录取。高考成绩达到我校在考生所在省(区、市)的投档线，在填满高考专业志愿的前提下，满足其专业志愿。
2、报考我校艺术类专业的考生，高考文化成绩要达到生源所在省(自治区、直辖市)所划定的艺术类专业重点大学录取控制分数线。在取得我校艺术专业考试合格的基础上，按考生的综合分择优录取。今年起我校艺术类专业分动画和设计学类两个专业招生，设计学类含(产品设计、环境设计、视觉传达设计、艺术设计学)。
3、根据国家有关规定，我校航海技术、轮机工程两个专业安排在提前批录取。由于对报考这两个专业的考生身体条件要求较高，若线上合格生源不足，经有关省(自治区、直辖市)招办批准可放宽至本科第一批录取控制分数线下20分(不低于本科第二批录取控制分数线)择优录取。
7.学校今年按大类招生的专业有多少?是否有新增专业?熊 兵：今年我校共有15个学院共20个大类实施大类招生，与2012年只有3个学院(3个大类包含13个专业)实施大类招生相比，扩展到了大部分学院，20个大类共包含62个专业。
大类招生的学生经过1年半或2年的通识教育和大类培养，根据自身发展规划、兴趣和特长，再确认主修专业。大类招生培养很好体现了厚基础、宽口径、善创新、高素质的人才培养思路。
2013年新增招生专业有新能源材料与器件、港口航道与海岸工程、公共事业管理、城乡规划、安全工程、机械类(中外合作办学)(车辆工程)、金融学类(中外合作办学)(金融学)。
8.学校开设哪些中外合作办学专业?是否不报不录?如何收费?熊 兵：今年我校新增了金融学、车辆工程两个中外合作项目本科专业。金融学专业是学校与澳大利亚纽卡斯尔大学合作举办的本科教育项目，车辆工程是与英国威尔士大学合作举办的本科教育项目。这两个专业只招收有专业志愿的考生，国内学费为25000元/年。
9.请介绍一下学校近年来的就业、升学情况。熊 兵：我校毕业生就业工作取得了很大的成绩，多次受到教育部、人力资源和社会保障部的表彰。学校就业工作始终坚持以“有利于学生成长成才、有利于用人单位招贤纳才、有利于学校可持续性发展”为理念，以“提高学生和用人单位满意度、提高学校就业率和学生就业质量”为目标，以社会需求为导向，为毕业生与用人单位双向选择创造良好条件，努力实现毕业生充分就业。近三年毕业生就业率稳定在95%左右，毕业生和用人单位对学校就业工作的满意度均在90%以上，70%以上毕业生在建材、交通、汽车等国民经济重点发展的行业以及一些全国知名企事业单位就业。2012年毕业生供需比达到1:13。
10.您对考生还有哪些建议?熊 兵：首先，填报志愿是一个充分利用有关信息综合决策的过程，多方面了解信息是合理填报志愿的前提。其次，要以考分为依据选择学校和专业;要以毕业后的去向选择学校和专业;要以个人的兴趣和志向选择学校和专业。最后，各个志愿之间要有一定的梯度，最好填上服从调剂，这样可以增加录取的机会。
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